【南阳汽车网讯】海马汽车前些年通过福美来、普力马、海福星等车型逐渐在市场站稳脚跟，这两年又相继推出骑士、海马S7这样月销3000台以上的SUV，而随着今年初海马M3的上市，海马汽车也开始走入新纪元，新开发车型都将使用英文+数字的命名方式，而今天的主角海马M8就是一款最新的旗舰轿车，下面一起来看看它的车型哪款购买价值更高。

　　年初上市的海马M3定位于紧凑型级别，售价在6-9万区间内，通过几个月的市场积累，11月销量已达到6800多辆，而定位于中级车的海马M8借着小弟热销的东风，趁势而上，3款2.0L车型售价从12.68-16.68万，起步价较高，但整体售价还是在主流区间内，性价比到底如何我们且往下看。

● 海马M8基本情况

Q1：海马M8有多大？

　　海马M8是一辆中级车，我们拿目前市场上卖得最好的几款自主中级车来对比下（数据见下表），可以看到M8轴距是比较长的，但是车身总长却比较短，宽度和高度与EC8、睿骋、思锐没有太大差距，整体而言在车身尺寸方面它是达到了中级车主流标准的。

Q2：海马M8空间如何？

　　海马M8拥有标准中级车的身材，其内部空间那是妥妥的，下图中是一位身高173cm体验者，坐在里面略显空旷，而我想即便是我们190cm的超标空间体验员兰博，那也肯定没问题。

Q3：海马M8用什么动力系统？悬挂怎样？

　　海马M8此次并没公布1.8L车型售价，这个专门为政府采购规划的车型有可能因为政策变化而有所调整。而上市的2.0L车型，搭载HM484Q-E自然吸气发动机，这是海马最新研发的一个系列发动机，这款新的2.0L发动机比骑士与S7上使用的在功率上多了5kW、扭矩多了7N·m，技术上使用了双VVT、可变进气歧管、多点电喷。

　　海马M8的2.0L发动机最大功率为115kW（156PS），峰值扭矩187N·m，入门车型搭配6速手动变速器，百公里平均油耗7.6L，其余车型则也搭配6速手自一体变速器，官方百公里平均油耗也是8.0L。

　　底盘悬挂方面，采用的是前双横臂独立悬挂、后多连杆独立悬挂的结构，而行驶表现也让我试驾过的同事给予肯定的评价。

海马M8外观：设计自主性强 符合大众审美观

　　一说到自主品牌车型，大家总喜欢去研究它们的外观内饰长得像哪款大品牌车型，而这样的情况在近两年逐渐变化，很多自主新车已经走出了抄袭设计的圈子，海马M8就是一款设计上颇具自身特色的车型，外观简洁大气，没有那种看上去别扭的地方。

　　海马M8的车身颜色选择，官方暂未有最终定论，实拍车身出线了三种颜色，小编相信常见主流颜色都会有提供。

　　轮胎方面，全系都使用十幅铝合金轮毂，轮胎品牌是韩泰Optimo系列，205/60 R16和215/50 R17，具体的车型搭配将会在后文中提及。 

海马M8内饰：有借鉴痕迹

　　海马M8在此前车展上出现的展车有全黑内饰，但是上市的车型却选择了黑米内饰，并且搭配了仿木板材装饰，这种风格在中级车里算是比较常见的。而整体设计方面则有比较明显的借鉴痕迹，整体来说其品质达到主流水准，但还有提高的孔家。

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