南阳汽车网编辑从广汽传祺南阳信诚4S店获悉，传祺GS8从一开始上市就很惊艳，紧接着，短时间订单累计就突破1.5万辆，据说现在终端已经排队买车了，所有人在惊讶传祺GS8的同时，也开始关注广汽传祺这个品牌，因为传祺GS8真的给国人长脸了。

　　在广汽传祺GS8上市之前，中国汽车一直在尝试高端市场，但是，不少品牌和车型都是半路夭折，而传祺GS8这回用实力让自主品牌在20万以上也能获得市场，以及用户口碑，必须点赞。

　　广汽传祺GS8这款车让我们看到了自主品牌在车型设计上的进步，同时在价格上也能看出自主品牌对自己产品充满自信。而像这样的高价高质的自主品牌车型现在其实现在并不少。为何都是不温不火，很难冲出20万这个价位。

　　中国自主高端品牌目前都存在一个问题，虽然从技术、品质各方面下足了功夫，但从目前市场表现来看，总结消费者的想法就是“土豪看不上，百姓买不起”，很多人都抱着一种“国外的月亮比国内圆”的心态，然而大家真的去了解过这些车的品质吗?难道真的比同价位合资车差吗?

哈弗H9

　　哈弗H9采用了家族式的大尺寸镀铬进气格栅设计，车身整体的尺寸要明显大于哈弗H7、H8等车型，根据哈弗的定名规则，数字为奇数的车型都偏向于越野风格，哈弗H9也不例外。较高的离地间隙与浑实厚重的车身使它的画风与其他城市SUV截然不同。也许是定位原因，H9一眼看上去并没有惊艳或者炫酷的感觉，透出的只有浓浓的朴实与憨厚。但整车造型也并没有落伍，金属镀铬、LED日间行车灯等时尚元素应有尽有。

　　哈弗H9在内饰方面的表现值得称赞，其做工具有国产车少有的精致与细腻，同时丰富分配置也成为H9的一大卖点。动力方面，哈弗H9采用的是型号为GW4C20的发动机，这是长城自主研发的一款2.0L增压内直喷汽油机，直列4缸、16气门、排量2.0L。排放标准满足欧V+先进水平。

　　但是却依然很难逃脱月销售不足千台的窘境。在国人眼里，国产车的品牌形象远没有合资车的形象好。因此，差不多的价钱，国人会毫不犹豫地优先选购合资车。尽管连续9年保持全国SUV销量和出口量第一，但时间毕竟不长，而且都是靠中低端车型打天下。因此，在人们的心目中，长城的品牌形象仍然停留在经济实惠相对低端的层面。

北京BJ80

　　北京BJ80也算是越野车的老炮儿，打着“国产奔驰G级”的响亮名头上市，但是销量却是不忍直视，有人说北京80最多值18万，好，我们就假设这车只值18万。29万-18万=11万，就假设北汽每辆车有11万的溢价。就是黑心车企了???如果拿进口车、合资车溢价来做比较，我只想说，凭什么我们国家的车企就只能做低附加值的商品，去看看合资车的溢价水平会让你折服。

广汽传祺GS8

　　我们在说,再广汽传祺GS8，外观设计是其亮点之一，新车发布以来，“霸气”、“力量感”、“魄力”等词一直在车友评论中频频出现。广汽传祺GS8采用了传祺的光影雕塑2.0造型设计，车身线条刚柔兼顾。整车看上去和谐美观，大气自然，无论是颜值还是气场都丝毫不输同级别合资车型。

　　广汽传祺GS8的内饰采用了完全对称的设计，中控台较为凸出，与两边的弧线自然衔接。木色微曦质感的浅色内饰与黄花梨木纹嵌金色饰件打造出了悬浮环绕式豪华游艇座舱，质感上乘。在20万级别合资车横向对比，广汽传祺GS8都是不吃亏的，乘坐舒适度也不亚于合资车。

　　动力总成方面，广汽传祺GS8搭载了广汽集团自主研发的2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为148kW(201Ps)，峰值扭矩为320N·m，传动部分匹配来自爱信的6速自动变速箱。此外，部分车型还将搭载一套带有地形反馈系统的适时四驱系统。

　　中国车企在不断进步，这是有目共睹的事情。广汽传祺GS8代表着自家车型的最高技术和生产水平，如果你需要一款综合指标接近合资SUV的车型，广汽传祺GS8非常合适。

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