南阳汽车网编辑从广汽菲亚特南阳汉都4S店获悉,广汽菲亚特首款国产车型菲翔的上市为紧凑型车市场又添一款重量级新车，10.88-15.88万元的售价和全系1.4T T-JET发动机显得诚意十足。在周围许多朋友都表示感兴趣的同时，我们不禁又想到了大众朗逸，这个级别的销量王。同样搭载1.4T发动机和双离合变速箱，朗逸的地位是否会受到菲翔的挑战呢?

　　根据目前的市场售价分别选择了一款车型进行PK。其中朗逸为1.4TSI dsG舒适版，也就是1.4TSI的入门车型，而菲翔则是1.4T 自动劲享版，两款车型实际售价均在14万元以下，都是各自的主销车型。

　　● 外观尺寸：菲翔全面胜出，并且更易受年轻人欢迎

　　菲亚特菲翔则是一款专为中国市场设计的车型，但即使如此，这款车型上仍然能够看到浓浓的意大利设计风格，宽大而富有流线型的发动机盖富有肌肉感，椭圆形进气格栅和细长的小尾灯都是典型的意大利元素。带有透镜的远近光一体式大灯和分体式雾灯远比朗逸的卤素灯泡来的厚道。可以说在外观上，菲翔拥有无可争辩的优势，个中细节都能让其更容易受到年轻人的喜爱。

　　两车的尺寸上，菲亚特菲翔也是全面的胜利者，长度达到4679mm，比朗逸足足长了74mm，宽度和高度也分别有90mm和11mm的差距。至于轴距，菲翔则更是在数据上大获全胜，2708mm绝对是紧凑级车型中的A380了，反观朗逸，2610mm的轴距放在今日似乎就不那么好看了，尤其是紧凑型车向着“全民2700mm”发展的时代。

　　● 动力系统：朗逸1.4tsi技术更先进，数据也更好看

　　紧接着就是动力系统了，这也是大家所关心的。两款车型都搭载了1.4L涡轮增压发动机和双离合变速箱，其中朗逸的这款Ea111 1.4TSI发动机大家已经很熟悉了，最大功率131马力(96kW)，最大扭矩220牛米，并且带有缸内直喷技术，结合7速DSG变速箱拥有很好的提速和油耗表现。从技术上来讲，这是套黄金组合动力，但从现实角度出发，7速DSG变速箱的可靠性又是不得不纠结的问题。

　　相比而言，菲亚特的1.4T T-JET发动机对许多人来说就陌生了不少,实际上，T-JET发动机早在3年多以前就已经搭载在了博悦和领雅两款车型上了。这款发动机采用缸体缸盖全铝设计(EA111为铁质缸体)，拥有高低功率两种不同的调教。我们拿来做对比的这台1.4T 自动劲享版搭载的仍然是低功率的T-JET发动机，最大功率120马力(88kW)，最大扭矩206牛米，与之匹配的是一款6速DCT双离合变速箱.

　　客观来说，虽然两款发动机在数据和技术方面存在差异，但是对于消费者而言，这种差异可能不会那么的明显。一款车实际的动力和经济性表现和发动机、变速箱的齿比以及重量、轮胎等都有关系.

　　无论从配置还是动力方面，菲翔1.4T 自动劲享版都和朗逸1.4tSI DSG舒适版都是旗鼓相当的，当然两款车型也都满足日常用车的需求。但是编辑选择菲翔1.4T 自动劲享版，原因主要有三个方面：总结：

　　第一、在外观上，个人更喜欢菲翔1.4T 自动劲享版的年轻时尚，而朗逸1.4TSI DSG舒适版的外观虽然耐看，但是大众家族套娃的造型，让人难以接受，估计用不了多久大家就会审美疲劳，因为满大街挂大众标的车型造型几乎都是一个样，没有个性。

　　第二、就是大众的DSG，大众DSG的不稳定性大家众所周知，在这样的情况下，我宁愿更愿意给菲亚特一次机会。所以综上所述，我选择菲翔1.4T 自动劲享版。

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