[南阳汽车网 车型PK]  丰田凯美瑞、日产天籁和本田雅阁在近些年来都一直是国内中型车的主角，尽管它们差不多都快到了换代的年纪，但销量依然坚挺，开着省心是日系车的最大特色。虽然进入国内的时间也不短了，大家也熟知三款车各自的特性，但到了真正选择起来有些消费者仍然发愁，今天的小对比或许能给大家带来一些参考。

    既然考虑这三款日系中型车，那么您肯定不是追求操控和运动的主，否则您必然会去考虑德系的增压车型，因此乘坐舒适性也就成为今天考察的重点，今天的主题也主要围绕舒适二字来展开讨论。

    这三辆车的外观已经没有什么讲解的意义了，在车型不换代的情况下车型的改款基本都是些无关痛痒的小动作，前段时间改款的天籁只是将尾灯的颜色变化了下而已，没有根本性的升级。在尺寸方面，雅阁明显比两款车型大一些，轴距更长，凭主观印象也能将这种差异感觉出来，只是在高度上略小于凯美瑞。

    内饰风格是会对视觉上的舒适性产生影响的，这三款车的内饰设计在同级别车型中都不落伍，不过风格却截然不同。

    凯美瑞的内饰最为中庸，很符合大众的审美，找不到什么特色设计，这向来是丰田大众化车型的特色，但这种中庸的氛围并不差，其中还带着一点小温馨，不过它在做工方面并不太讲究，反正没有印象里日系轿车的那种精致感。

    天籁发挥出了日产家居化设计理念的专长，非常简洁的内饰配合恰当的桃木装饰营造出轻松和高雅的风格，做工方面也要比凯美瑞更强。雅阁的内饰则更多带着些科技感，整个中控台流线型的设计整体感非常好，做工在同级车里也基本无可挑剔，不过也是只有雅阁的内饰是硬质塑料，一定程度上降低了大家对它的印象分。

    三款车型都采用了真皮包裹的方向盘，如果比较手感的话，天籁的握着比较合适。凯美瑞的方向盘偏细，或许加一个合格的方向盘套会更加合适；而雅阁的有些过于粗壮，但也不能说不好，至少比做细了握着更加厚实饱满。不过天籁也有不足的地方，就是方向盘只能进行上下调节，虽然几乎不会影响什么，但与其他两款相比人性化上会打一些折扣。

    不少驾驶员喜欢将手搭在中央扶手箱上，凯美瑞和雅阁的扶手箱都可以进行“加长”，而天籁的是固定的，还好三者的中央扶手箱都挺宽大的，质感比较舒适，如果要求不是太过苛刻，我想大多数人还是不会抱怨什么的。

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