【南阳汽车网讯】30万是如今B级车(即中级车)向C级车跨越的一个价格门槛，而站立在这个门槛上的，基本上都是各品牌中级车的顶配车型，而随着德国三大豪华品牌ABB近些年售价不断下探，你还能在30万买到A4L、3系和C级的入门车型，所以我想大家会有兴趣看看在30万到底谁的综合实力最强。但是基于30万的付出，每个消费者都想要得到更多的东西，那么30万究竟能够买到什么性价比高又有面子的车型。

　　随着第九代雅阁的换代完成，目前市场上30万左右的车型选择骤然增加了许多，其中极具代表性的有大众迈腾/帕萨特、奥迪A4L、本田新雅阁以及别克君越这几大霸主，其中奥迪A4L为最低配的1.8T入门型，而雅阁则为3.0L的顶配，君越也为2.0T的顶配版本，至于迈腾与帕萨特，这两款车型实际上并没有太明显的区别，因此也就选择了迈腾作为对比推荐的对象。而对于这几款车型，他们都有些什么优势，我们下面便一一查看下这些车都有什么值得买的地方，或者我们可以买到些什么功能。

●外观尺寸对比：君越尺寸有优势

　　从下面表格中可以看到，君越的身材很魁梧，它的三围尺寸与同级对手相比超出不少，特别是在车身长度方面优势较为明显。

　　奥迪A4L无疑是豪华品牌中销量最高、最受消费者欢迎的车型，在30万这个价位A4L只能提供入门版车型，甚至大灯都没有标志性的LED日间行车灯，外观的气势上会比其中高配车型差一些，所以“四环”标是它的最大竞争力。

　　中级车卖得最好的是南北大众的迈腾与帕萨特两兄弟，它们的特点相信大家都很熟悉，无论从外观设计、车身尺寸、动力、配置方面来比较，迈腾和帕萨特都算不上最好，不过综合起来以后大家会发现找不出它们什么缺点出来，所以它的畅销成为必然。

　　作为日系三杰中最新换代的一款车，雅阁上市即有不错的销量表现，本田品牌的口碑传承是非常不错的，在J.D.Power质量监控中常常排名第一，而新雅阁尽管反常规的缩短了轴距，但是无论车身外观还是车内空间都没有受到影响，30万内买到V6发动机的诱惑也不小。

　　四款车的前脸设计都是各自最新的家族风格，谁最好看小编不敢妄下定论，毕竟这是各有所爱的事，但是如果从国人重视的中网霸气度来看，君越和新雅阁是很符合要求的，而新雅阁的镀铬中网你甚至可以当作镜子来用，相比之下君越的乌金涂装盾形直瀑中网会更有奢华之感。

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　　四款车车灯配置方面，新雅阁顶配采用了光照穿透力更强的LED大灯是个亮点，而君越与迈腾的配置基本相同，不过君越的车内氛围灯在夜晚或室内会让你有驾驶豪华车的感受，A4L因为是入门级车型的关系，所以你如果不加钱选装，就只能忍受最普通的卤素大灯了。

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　　前脸都是各自家族特征，还不太好反映出车型本身的定位，所以我们来看看车身侧面线条和尾部设计会对四款车外形方面有更深的认识，迈腾还是那种无功无过的设计风格，略显平淡;A4L是运动定位，与其他三款车型区别较大;君越处处透着厚重的感觉，端庄典雅;而雅阁腰线最为犀利，显示出一丝不安分，或许这就是本田的运动基因。

　　轮胎方面，君越的2.0T顶配车型装配了245/45 R18普利司通轮胎，其轮胎宽度是四款车中最大的，轮毂寸数与雅阁3.0顶配一致，A4L则只配备了16寸的“小脚”，轮毂造型也是最为普通的。

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