出处:南阳汽车网 时间:2017-01-25
南阳汽车网编辑从广汽三菱南阳宏菱4S店获悉,欧蓝德,城市SUV里的先行者。型格爆表,一亮相便吸睛无数。除了颜值,欧蓝德更拥有不得不提的各种高能技术,让这款车内外兼修,显得饱满而充满魅力。
有人说“汽车就是四个轮子上放一个沙发”,但如果真要这样在路上“裸奔”,估计没有谁有这个胆吧。汽车车身不仅是为驾驶者提供遮风挡雨的庇护伞,更是保障驾驶者安全的“金钟罩”。
欧蓝德采用三菱汽车专利技术的“RISE”车身安全设计(“专利技术”这点很重要),基于复原与结构完整性理念,当车辆发生碰撞时,受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力,同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向,并保持车身架构的坚固、不毁坏变形,最大程度实现车身安全。
S-AWC超级全轮控制系统
驾控多面侠
欧蓝德S-AWC超级全轮驱动四驱系统,是源自于三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验,经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。共有3种模式:4WD ECO经济模式、4WDAUTO自动模式和4WD LOCK锁定模式
不管是在普通路面,还是湿滑雪地里,都能适当控制左右前轮和前后轮的驱动力/制动力, 实现经济行驶,最大限度提高车辆高速稳定性、通过性和脱困性,做到各种路况,都能从容面对,五颗星!
ACC自适应巡航控制系
时刻保持安全距离
每逢佳节开高速,一言不合就塞车,需要反反复复停止,启动车辆,真是心好累的说。欧蓝德配备ACC自适应巡航控制系统,通过前进气格栅中搭载的雷达感应装置,能自动识别前车车速,当前方车道内车辆时速低于设定速度时,欧蓝德将自动随其减速或停止(制动时间为2秒),以保持安全车距
在ACC自适应巡航系统工作时,如果前方没有其他车辆,此时车辆则会按照驾驶员预先设定的车速匀速行驶,功能相当于普通定速巡航。既能保障行车安全,又能解放双脚,减轻驾驶疲劳,像这样子的ACC,麻烦给我来一打。
FCM前方碰撞预防辅助制动系统
再也不担心“碰撞”
在日常驾驶时,难免遇到各种“乱入”,当前面车道内突然冒出其它车辆或障碍时,如果驾驶者注意力没上线,很有可能就“碰上了”。
欧蓝德FCM前方碰撞预防辅助制动系统,则可大大降低碰撞的可能性。雷达监测前方行驶的车辆,并根据前方车辆的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性,当雷达感应装置检测到前方有碰撞危险时,FCM系统会立即对前方的危险向驾驶者发出警报,如果驾驶者没有采取制动措施,判断碰撞风险等级后FCM系统会采取自动制动,防止碰撞事故发生。默默地,欧蓝德就这样机智地避免了一场意外的发生,保护了所有人的安全