南阳汽车网编辑在长安马自达南阳华隆店获悉,我其实和媳妇一只再看阿特兹这款车，感觉它和昂比起来外观线条更舒展，真的是我梦寐以求的那款车。但是无奈和妻子都在北京奋斗，经济压力大，又转念一想，阿特兹一台b级车，太大了，对于我们这种刚结婚的人有点不符合我们的身份，无奈放弃。 期间又看了速腾，十代思域等等一些车。不得不说速腾的内饰质感真的比昂的好不少，速腾卖的好不仅仅凭神车党们所说的关门声，觉得这点真的是昂该学习的地方。(不要说个个方面都做的好就不是这个价钱了，我所要的是告诉你问题所在，只有认识到了才能一直往前走，至于能不能实现，还要看成本...)。思域的尾部个人感觉过于夸张了，是那种初看觉得惊艳，细细品味有些浮夸的感觉。。 总而言之，最终买了这台昂克赛拉。

从前发誓不买日本车，但是后来想想，我只是一个小老百姓，只要有颗爱国的心，就是好的。也真心的希望国人能好好学学外国的技术，在不久的将来拿出自己的核心技术和像样的品牌。 现在已经开了差不多1千公里，表显油耗9.1，相信还可以下去一些，看到车友有的油耗5点多，不知道怎么开的，老司机说根本不相信欢乐表。 说说小细节。昨天跑高速，总觉得是哪块玻璃在发出蜂鸣声，很细微，最终没有找到在哪。貌似没有车窗防夹手功能，有孩子的车友要注意了。换挡的时候手劲大一点，总感觉档把带动整个扶手箱在动，害怕坏掉。悦联不得不说有些不实用，除了蓝牙电话实在点，其他什么短信，新闻什么的完全摆设。优盘里有两个rmvb的电视剧，插上能直接放。这车车头比一般车长一点，还没雷达，窄路要小心一点，新手惨痛的教训，自家楼下前保险杠那都蹭出底漆了。后排没有众人印象中的不堪，我和我媳妇比较瘦，没觉得空间小。 至今最多一次拉过4个人，两女两男，都属于中等偏瘦。在路上开空调动力略显不足，要知道有时候机会稍纵即逝，你一脚油下去，慢个0点几秒，超车变道加塞的机会就没了。1.5的，还要啥激情，老实代步不趴窝才是好车。 昨天楼下擦车呢，一个美女过来问我：帅哥，这马自达啥型号啊，真好看啊。真想告诉她这是马三拉蒂，暗暗窃喜中....

　　最满意的 首先是外观，外观的因素是我选车第一要考虑的。眼缘这种东西是很重要的。昂的外观是让我最赏心悦目的，尽管好多人说他只适合年轻人，或者是女性开，尽管我已经不再年轻了，但是那又怎么样呢?我还有一颗年轻的心，我觉得这台车就是我的，干嘛要在乎别人如何评价。 其次是内饰，如同一幅画一样，一百个人看过后会给出一百个不同的评价，究竟如何衡量好与坏无法规定一个标准，在我看来昂的内饰简洁大方，让驾驶者不会感到什么硬伤，我认为这就够了。 其中的一个小亮点真的要赞美一下，这台车的音响效果真是出乎意料，虽然我没有体验过多么高级的音响，但是我还是有辨别音响好坏能力的。

　　内饰做工可以再精致一些，包括升降车窗的时候会带动车门窗框、扶手箱位置虽然运用的是硬塑料，但是可以做的更加坚固一些、牢靠一些，现在用手推动会感觉它在轻微晃动。一些地方的缝隙是否可以做的更贴合一些。

外观就不必多说什么了，选昂是外在与内在综合考虑的结果，但外在颜值绝对占大部分。

　　说到性价比，其实昂的价格现在比同级别一些主流车型都高了。但是你不能说昂没有性价比，因为昂克赛拉就是昂克赛拉，其他车再便宜，再有性价比，你该选昂还是会选昂。何况综合安全配置，防撞梁，操控，油耗这些因素，贵的那一些钱也不是无缘无故贵的。

　　悬挂过减速带的时候很干脆，没有拖泥带水，不是单纯的硬，更不是完全忽略舒适性。

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