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阴雨绵绵真愁人- 雨天出行谨记5招

出处:南阳汽车网 时间:2016-06-08

  南阳汽车网编辑从沃尔沃汽车南阳宛沃4S店获悉,随着夏天的到来,雨季也随之而来,而雨天行车的路况要比晴气复杂很多,有了雨水的参合,道路湿滑,轮胎和路面都没办法好好地摩擦了。 如果没有经验,没有良好的应对措施可能会出现事故,所以有范君帮你get几条技能,收好了哦。

出门检查再检查

  其实无论晴天雨天,出行前对车辆进行全面检查这还用说么?即使出个门还得检查一下【身手钥钱】呢,当然做个全车体检,查个线路什么的太专业了,注意下面这几点就可以了。

首先

雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,在雨天的时候雨水都扫不动的话你还看个啥路面情况了,尤其是飚高速时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,雨滴没刮净容易产生反射光,眼睛晃晕了,事故就来了。

其次

轮胎检查。定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。轮胎的胎面花纹与沟深可以说是直接影响的带水性和抓地力等两项重要性能,汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。

  轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用,有数据表明胎面花纹深度低于1.6毫米属于磨损极限。可以购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度,也可以用一枚一元硬币,顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中,因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间,所以如果这时还可以看到整个国徽标志,说明胎面花纹厚度已经不足。

然后

就是定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。

  检查之后开车之时

1、

  雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。

2、

  雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,避免操作过激,驾驶员对方向盘转向尺度的拿捏以及刹车深浅力度的掌控是很重要的,以免操作不当轮胎抱死而造成车辆侧滑。

  当然有些人非要玩一玩漂移也是挡不住的,但您也尽量别再车多的公共道路秀一下,大家都伤不起。

3、

  有经验的司机(是老司机么?)都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里,不要忘了雨天开车大忌:开快车,强行超车以及未保持足够长的反应车距。

  然后随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。不要产生抢时心理,忽视了雨天车辆制动距离增大的问题。

4、

  下雨天的时候,会出现谜一样的积水路段,比如立交桥下、深槽隧道等,因为你看不透,你就会加大油门强行闯过,你可能就悲剧了。大油门的强闯可能导致车身零部件结构松动毁坏,损伤电路系统,谁知道那里有没有井盖。

  首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管(半个车轮),容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。

5、

  发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室,因为一旦水进入燃烧室,因水的不可压缩性,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了,发动机大修就在所难免了。

  另外还要住注意的还有大车和行人,大车不要跟的太近,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,使小车受害。

  而行人撑伞,骑车人穿雨披会影响他们的视线、听觉、反应。有时候可能着急过马路而摔倒,这时候司机可别着急,减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车。

  说一千道一万,还是要看自己,

  最简单的其实也是最容易马虎的。

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